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当前，我国经济快速平稳发展，居民收入逐步提到，生活水平不断提高，但我国居民的平均消费性支出中交通通信所在比重较小，目前仅为5.6%，远远低于美国的18.8%和日本的14%，根据发达国家社会发展历程分析，客运需求基本与国民经济发展趋势同步，所以我国的旅客运输，尤其是中短途客运还会有很大一个发展空间。
而且，在很大程度上，中短途客运的推广有利于新能源客车和清洁能源客车的广泛应用，有利于节能减排工作地进一步落实。我们都知道，当前一些纯电动客车存在续驶里程不长、充电桩及充电站网络还不健全等问题，造成了很多客车运营企业不敢轻易尝试这些车辆。而公路客运转战中短途，或许能从某种意义上促进新能源客车的投入使用。
