随着我国汽车工业的发展和环保要求的提高，对车用汽油的质量要求也越来越高，除要求严格控制车用汽油中的烯烃、苯、芳烃、硫和氧含量外，还必须加入能抑制和清除发动机燃料进气系统积炭的汽油清净剂。国家环保部发布的《车用汽油有害物质控制标准》，要求在车用汽油中加入能有效清除积炭的清净剂，由此可见，国家对汽车有害物质排放的控制日趋严格。在GB 19592《车用清净剂》标准中，要求用M111发动机台架或Ford 2.3L发动机台架，此2种试验方法进行车用汽油中清净剂使用效果的评价，但台架试验周期长，费用高。
GKIVD型汽油机进气阀沉积物模拟试验机，适用于评价车用汽油清净性能和汽油清净剂使用效果的评价。该试验机与发动机台架试验数据有很好的相关性，可作为汽油机进气阀沉积物(IVD)台架评价试验的模拟评定仪器。
GKIVD型汽油机进气阀沉积物模拟试验机是按照GB-19592附录B标准方法及GWKB 1.1-2011环保部发布的车用汽油有害物质排放标准要求的技术指标设计的，其试验数据有较好的重复性、区分性和再现性。整机采用MCU智能化控制，各项参数控制精度高，操作简单，使用灵活，工作过程一键设定自动完成。
一、技术介绍
1、原理、适用范围及执行标准
1.1.原理：在规定的试验条件下，将定量的基础汽油或试验汽油经过喷嘴与空气混合并喷射到一个已经称重并加热到试验温度条件下的沉积物收集器上，模拟汽油机进气阀沉积物生成。
1.2.适用范围：适用于汽油清净剂的清净性检验，也可用于车用无铅汽油清净性的检验。
1.3.执行标准：试验机完全符合GB 19592标准方法附录B中对仪器各项技术指标规定的要求。
2、主机技术参数
2.1仪器工作环境
2.1.1室温：10-40℃。
2.1.2相对湿度：20%-80%。
2.1.3试验主机应放置在通风柜中。
2.2主要技术参数
2.2.1电压：220V±20V，50Hz。
2.2.2额定功率：480W。
2.2.3温度设定：160℃-195℃可调。
2.2.4试验气体流量：11.7 L/min±0.8 L 。
2.2.5试验气体压力：80 kPa±1 kPa 。
2.2.6供油流量：4.3mL±0.1 mL/min(试验过程中油管的平均流量)。
2.2.7供油定时：70 min。
2.2.8加热保持：10 min。
3、主要配置简介
3.1试验机：GKIVD型汽油机进气阀沉积物模拟试验机的试验过程全自动控制，试验过程结束后蜂鸣器报警提示试验完成。
3.2图像采集系统：该系统操作简便，采用平板电脑或者台式计算机作为电子图像的处理终端。试验结束后，进行拍照并*终形成试验报告。
3.3压缩空气处理设备：设备具有净化及干燥压缩空气的功能，操作便捷。
4、专用助剂
4.1专用助剂：按试验方法要求添加助剂;专用助剂需在2℃±2℃的环境里，冷藏保存，有效期1年;专用助剂可进行汽油清净性的快速检测，将定量的助剂加入汽油后可快速地使汽油成焦。
5、试验机安装条件要求
5.1全套仪器总功率为2100W;电源电压的波动范围应不超过额定电压的±10%，电源应有接地保护。
5.2周围无震动、磁场干扰及腐蚀性介质。
5.3试验机体积：控制器365mmL*365mmB*330mmH，试验箱260mmL*280mmB*480mmH。
