随着我国对环境保护的要求不断提高，相关标准中对柴油硫含量的控制指标也不断加强；但在柴油精制、脱除硫化物的过程中，柴油中可以提供润滑性的有效组分也被同时去除，使其润滑性变差；因此，按照国际惯例，市售柴油产品，需要通过补充抗磨润滑改进剂来满足柴油车喷油泵的使用要求。采用高频往复试验机评价柴油润滑性是目前国内外通行的标准检测方法，也是我国车用柴油的强制检测项目。目前，国外厂商提供的高频往复试验机及其配套耗材价格昂贵、供货周期长；使用时，其主机的行程须定期校正，对试验环境温湿度的控制能力亦存在不足。针对以上问题，北京高科对高频往复试验机系统进行了重新研发，推出了高频往复试验机成套产品中的首个商业化国产品牌——CMS-01型柴油润滑性磨损试验机，同时彻底解决了进口试验机存在的问题。北京高科对试验机的主要零部件均实现了国产化改造，有效地提升了产品的质量与性价比，增强了供货及售后保障的能力。
CMS-01型柴油润滑性磨损试验机、标准试验件（球、片）以及试验机校准用标准参考油均由北京高科自主设计、研发、生产。CMS-01型柴油润滑性磨损试验机已批量供应众多炼油厂、质量监督检验单位、科研院所等组织机构，获得了用户们的一致好评。CMS-01型柴油润滑性磨损试验机提高了激振器行程的控制准确度，解决了进口试验机需要定期进行行程校准的难题；同时按照标准SH/T 0765、ISO 12156.1-2018中规定的环境温、湿度容许范围，自动控制试验箱内的空气条件，解决了进口试验机环境温、湿度难以准确控制、且在受到扰动时，不能实时干预的问题。另外，在试验机的机座结构、激振器轴杆连接方式、下试件安装形式、上试件夹具结构、控制系统、软件操作界面、油温控制策略、试验参数在线监控、试验数据实时存储、数码显微镜测量系统等方面做了多项技术改进，使用户在使用本产品时，更加轻松、便捷、高效。
CMS-01型柴油润滑性磨损试验机是按照SH/T 0765 (等效采用ISO ISO 12156.1-2018国际标准、ASTM D6079美国标准）标准方法要求的技术指标设计的，各项技术指标符合我国石油化工行业标准SH/T 0765柴油润滑性评定法(高频往复试验机法）的规定，同时也满足修订后的国际标准：ISO 12156.1-20166的试验方法要求’能够满足评定柴油润滑性的试验条件，达到了国际先进水平。该试验机已获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书，专利号为：ZL2008 2 0127486.5，并已通过国家分析仪器质量监督检验中心检测、中国仪器仪表行业协会专家组鉴定。为保证数据的准确有效，需要检定的计量器具在设备出厂时均附带有国家资质部门出具的检定证书。
CMS-01型柴油润滑性磨损试验机是目前国内外同类产品中技术改进升级最具优势的版本机型，自动恒温恒湿控制系统是我公司首先提出并将该系统用于柴油润滑性磨损试验机，已获得国家专利，专利号ZL2012 20533766. 2(半导体制冷）、专利号ZL2013 20497422. 5(压缩机制冷)。这项技术与控制行程的反射式光栅尺等诸多技术，标志着北京高科在柴油润滑性磨损试验领域的技术已领先于国内外同类产品。
为配合修订后的国际标准：ISO 12156.1-2018的实施、以及提前应对将来国内等效采用的标准：SH/T 0765的修订，2017年9月，北京高科特地委托机械工业分析仪器产品质量监督检测中心（国家分析仪器质量监督检验中心）严格按照ISO 12156.1-2018标准对北京高科生产的CMS-01型柴油润滑性磨损试验机系统进行全面的分析检测与试验考察，检测结果表明,CMS-01型柴油润滑性磨损试验机完全符合ISO 12156.1-2018的方法要求，其试验环境控制能力优越、试验数据的重复性、再现性数值均显著小于标准方法中的规定数值。详细数据可参考我公司获得的最新检测报告。
北京高科CMS-01试验机在经过多年的不断改进与发展后，在2017年参与国家标准GB/T 35137-2017（柴油润滑性评定用高频往复试验机）制定。
所以现阶段对于柴油润滑性检测方法都依赖于柴油润滑性磨损试验机，北京高科生产的CMS-01型柴油润滑性磨损试验机已经成为市场主流，如有任何技术疑问请致电北京高科研究所：400-680-1900。
